영점 조정 정확도 및 영점 오류에 대한 이해

비자동에 대한 R76-1 국제 권장사항계량 기기영점 및 영점 설정은 매우 중요한 문제이며 측정 요구 사항뿐만 아니라 기술적 요구 사항도 제시합니다. 왜냐하면 모든 계량 장비의 영점 안정성이 측정 성능의 기본 보장이기 때문입니다.다음 용어들은 영점과 밀접한 관련이 있으므로 차례로 설명하고 분석해 보겠습니다.
(1) 표현오류 : 눈금의 지시값과 해당 질량의 실제값 사이의 차이(관례).
(2) 최대 허용 오차: 기준 위치에 있고 무부하 상태에서 영점으로 설정된 저울의 경우 표시 값과 기준 표준 질량 또는 표준 분동에 의해 결정되는 해당 참값 사이의 최대 양 또는 음의 차이 허용하는 것이 좋습니다.
(3) 영점 조정 장치: 캐리어에 부하가 없을 때 표시 값을 0으로 설정하는 장치입니다.전자 저울용: 반자동 영점 조정 장치, 자동 영점 조정 장치, 초기 영점 조정 장치, 영점 추적 장치.
(4) 영점 정확도: 저울이 영점 조정된 후 영점 오류가 계량 결과에 미치는 영향은 ±0.25e 이내입니다.
(5) 영점 오류: 하역 후 저울의 영점은 값 오류를 표시하며 첫 번째 교정 시 ±0.5e 범위의 최대 허용 오류입니다.
(6) 영점 추적 장치: 영점 표시 값을 특정 범위 내에서 자동으로 유지하는 장치입니다.영점 추적 장치는 자동 영점 장치입니다.
제로 추적 장치에는 아니요, 실행 중이지 않음, 실행 중, 작동 범위 벗어남의 네 가지 상태가 있을 수 있습니다.
영점 추적 장치는 다음과 같은 경우에 작동하도록 허용됩니다.
– 표시된 값은 0이거나 총 중량이 0일 때 음의 순 중량 값과 동일합니다.
– 균형이 안정화되었습니다.
– 보정은 0.5e/s보다 크지 않습니다.
1. 제로 트래킹 장치 테스트
현재 중국의 대부분의 전자 저울 제품에는 영점 추적 장치가 있으므로 영점 오류 지점을 테스트해야 하므로 영점 추적이 작동할 수 없는지 확인해야 합니다.그런 다음 영점 추적 장치가 "작동하지 않는" 유일한 방법은 특정 중량의 하중을 영점 근처에 두어 영점 추적이 작동 범위를 벗어나도록 하는 것입니다.
(1) 영점 추적 장치의 보정율 결정
제로 추적 보정 속도의 관련 표준 및 교정 절차로 인해 방법에서 결정되지 않았으며 이러한 추측에 일부 사람들이 있다는 것을 발견하여 의식적으로 보정 속도를 높여 계량 기기가 0으로 더 빨리 돌아갈 수 있도록 했습니다. 개별 제품의 품질이 우수함을 보여주기 위함입니다.이러한 이유로 저자는 실제 작업 방법을 요약하여 현장에서 신속하게 저울의 영점 추적률을 확인할 수 있습니다.
전원을 켜고 최소 30분 동안 안정시킨 후 로드 캐리어에 10e의 하중을 가하여 "제로 트래킹" 스케일이 작동 범위를 벗어나도록 합니다.약 2초 간격으로 0.3e 하중을 부드럽게 적용하고 값을 관찰합니다.
3회 연속 0.3e 로드 후 눈금은 한 눈금의 상당한 증가를 보여 장치가 작동하지 않거나 작동하지 않음을 나타냅니다.
0.3e를 3번 로드한 후에도 눈금 값이 눈에 띄게 변하지 않으면 장치는 여전히 작동 중이며 0.5e/s 내에서 수정 사항을 추적하고 있는 것입니다.
그런 다음 3개의 0.3e 하중을 부드럽게 제거하면 눈금에 한 눈금이 크게 감소한 것으로 표시됩니다.
3개의 0.3e 로드가 사용되는 이유는 무엇입니까?
0.3e 부하는 0.5e/s의 보정 속도보다 작습니다.3개의 0.3e 로드는 0.5e/s보다 크고 1e/s의 보정 속도보다 작습니다(필요한 보정 속도가 0.5e/s 간격으로 증가하기 때문입니다).
(2) 영점 추적 범위를 초과하는 부하가 얼마나 되는지 구체적으로 기재하십시오.
문제의 테스트 당시 R76에서는 영점 추적 범위를 벗어나는 데 10e의 하중이 필요했습니다.왜 5e는 로드되지 않고, 2e는 왜 로드되지 않습니까?
국제 권장 사항 및 당사 관련 규정에는 영점 추적 장치의 보정 속도가 "0.5e/s"로 명시되어 있지만 많은 계량 장비 제조업체에서는 계측기 공장에서 영점 추적 장치의 보정 속도를 "0.5e/s"로 설정하지 않았습니다. 이 점.일부 계량기 제조업체에서도 최대 보정율을 설정하고 있습니다(현재 최대 보정율은 6e/s 참조).
2. 제로 정확도 확인
계량기에 영점 추적 기능이 없거나 영점 추적 장치를 닫는 특수 스위치가 있는 경우 "제로 정확도" 및 "제로 오류"를 감지할 때 추가 부하(10e)를 넣을 필요가 없습니다.문제는 중국의 대부분의 계량기에는 영점 추적 장치를 닫을 수 있는 스위치가 장착되어 있지 않고 모두 영점 추적 기능이 있어서 영점 오류를 얻으려면 추가 부하를 넣어야 한다는 것입니다. (10e) 저울이 내려질 때 영점 추적 범위를 벗어나도록 하여 “0에 가까운” 영점 설정 및 “0 오류”의 정확도를 얻을 수 있습니다.이로 인해 "0에 가까운" 영점 조정 정확도가 발생합니다.값이 한 눈금(I+e)만큼 크게 증가할 때까지 0.1e의 추가 분동을 순차적으로 배치하고, 추가 분동의 총합은 ΔL이므로 영점 오차는 다음과 같습니다. E0=10e+0.5e-ΔL-10e= 0.5e-ΔL≤±0.25e.추가 가중치의 총계가 0.4e이면 E0=0.5e-0.4e=0.1e<±0.25e입니다..
3. 영점 정확도 결정의 의미
영점 설정의 정확도를 결정하는 목적은 교정 과정에서 "수정 전 수정 오류" 계산이 완료되도록 하는 것입니다.스케일의 정확도를 확인할 때 사전 수정 오류는 다음 공식으로 구할 수 있습니다: E=I+0.5e-ΔLL.저울의 특정 계량 지점에서의 오류를 더 정확하게 알기 위해서는 영점 오류로 이를 수정해야 합니다. 즉: Ec=E-E0≤MPE.
영점 오차로 계량점의 오차를 보정한 후, 최대 허용 오차를 약간 초과하는 값을 적격으로 보정하거나, 적격 범위 내에 있다고 보이는 값을 무자격으로 보정하는 것이 가능합니다.그러나 수정이 적격인지 여부에 관계없이 영점 오류 수정 데이터를 사용하는 목적은 테스트 결과를 스케일의 실제 정확도에 더 가깝게 만드는 것입니다.
4. 제로 오류 판정
우선, 교정은 다음과 같은 방식으로 스케일의 영점 오류를 결정해야 합니다. 스케일의 로드 캐리어에서 모든 하중을 제거하기 전에 로드 캐리어에 10e의 하중을 가한 다음 로드를 제거해야 합니다. 값이 분명히 한 눈금(I+e)만큼 증가하고 추가 중량의 누적이 ΔL이 될 때까지 0.1e의 추가 중량을 순서대로 넣은 다음 다음 방법에 따라 영점 오차를 결정합니다. 인화점, E=10e+0.5 E=10e+0.5e-ΔL-10e=0.5e-ΔL≤±0.5e.추가 가중치가 0.8e로 누적되면 E0=0.5e-0.8e=-0.3e<±0.5e가 됩니다.


게시 시간: 2023년 8월 14일